溧水区在线股票配资 特斯拉第2季交车辆创新高

您的位置:大通期貨配資 > 期貨配資 > 瀏覽 評論
特斯拉第2季交车辆创新高

特斯拉第2季交车辆和产量联袂创新高。

美国电动汽车大厂特斯拉第2季(4-6月)的产量跟销售量双双缔造新高纪录,平息市场先前对电动汽车Model 3需求的担忧,摆脱首季销量大跌的阴霾。

喜讯传来,特斯拉股价周三收盘上扬4.6%至234.9美元,逼近2个月新高,近一个月内,从193.6美元起涨,累计大幅上扬逾21%。

Model 3销量大增,一扫首季阴霾

但是,等到特斯拉本月稍晚发布第二季财报时,会被分析师问到一个关键问题:公司是否以降价手法牺牲利润,来换取强劲的销售量?

特斯拉7月2日盘后公布,第二季期间交车量达到95,200辆,比第一季大增51.1%,产量达到87048辆,双双超越华尔街的预估,并创下单季新高。

特斯拉的第二季交车数量受到密切审视,因为今年第1季的交车量大减31%,当时特斯拉将此归咎于淡季因素,Model 3出口受阻,以及美国电动车补助到期,促使消费者提前于去年底购车。

如今,第二季交车辆数据表明,Model 3平价电动车的需求依然强劲,占特斯拉第二季交车量的81%。Model 3第2季交车辆为77550辆,较第一季增加22.2%,但是Model S及Model X交车量合计年减21%至1.7万辆。

研究机构Loup Ventures的执行合伙人蒙斯特(Gene Munster)周四发布报告写道:「投资者原本担心电动汽车交付量将继续下降。但第二季Model 3生产和交车辆竟然改写新高,这在很大程度上化解此前的担忧。显然,Model 3继续进入新市场,有助需求转为强劲,且恢复增长。

特斯拉销量冲高,只代表四分之一的美好

然而,强劲的交车数量也带来一个问题,当特斯拉发布本月稍晚发布第二季财报时,这个问题将得到解答:公司是否牺牲利润,以换取销售的增长?

自第一季底以来,特斯拉已经调降Model S轿车和Model X SUV的售价,同时为公司所有型号的电动车标准配备Autopilot,这是一种自动驾驶辅助系统,其费用为3000美元。

「我认为现在每个人都关注的是,你是否因为数量而牺牲了利润?」基金销售公司晨星的汽车分析师威斯顿(David Whiston)说。

特斯拉在5月份筹集27亿美元资金,但该公司能否保持获利的能力,才是重要的关键点。

特斯拉目前在投资昂贵项目,却具有巨大潜在利益的,例如在上海建立工厂,这会降低输出电动车到全球最大汽车市场-中国的成本;公司未来几年将推出Model Y SUV和小货车,这会带动特斯拉进入已经产生巨额获利的汽车市场领域。

「我认为,不应该仅仅因为特斯拉交车辆创单季新高,就假设一切都很棒和完美,这当然是个好消息,但同样地,这只是四分之一的美好。」威斯顿。

关注“新海外” 海外资讯一手掌握

声明:本页面内容,旨在为满足广大用户的信息需求而免费提供,并非广告服务性信息。页面所载内容,仅供用户参考和借鉴。